Укрзалізниця хоче розділити потяги й пасажирів на три типи

У ФРУ вважають, що зазначена пропозиція є найбільш логічною, збалансованою, прийнятною для переважної більшості вантажовласників і дає змогу створити передумови для ефективної роботи ПАТ «Укрзалізниця».

Про це Укрінформу повідомив в.о. глави компанії Євген Кравцов. Візьмемо, наприклад, підприємства гірничо-металургійного комплексу.

«Без індексації тарифів „Укрзалізниця“ не зможе профінансувати власну інвестиційну програму».

Водночас у залізничному товаристві нагадали, що наразі відсутній механізм відшкодування витрат ПАТ «Укрзалізниця» на забезпечення перевезень пасажирів. «Наслідки відчує на собі той же бізнес, який зараз виступає проти індексації тарифів», — сказав Кава.

«ДРС варто зрозуміти, що» Укрзалізниця» — це також бізнес і не може здійснювати перевезення за тарифами нижче собівартості», — зауважив екс-заступник міністра.

Читайте також: Тарифний компроміс: чому Укрзалізниця домовляється із бізнесом про індексацію на 15%?

«Ця позиція така: підвищення тарифів на 8,4% (фактичний індекс цін виробників промислової продукції за вісім місяців 2017 року — 108,4), починаючи з 1 жовтня 2017 року, і підвищення на 9% у два етапи по 4,5% з 1 квітня та з 1 жовтня 2018 року відповідно (прогнозний індекс цін виробників промислової продукції на 2018 рік за сценарієм, затвердженим постановою Кабміну, — 109)», — наголошується в повідомленні.

Крім цього, Державна регуляторна служба зволікає з підписом наказу на індексацію, аргументуючи це тим, що бізнес проти, і економіці не під силу. До послуг пасажирів будуть також поїзди стандарт — середньої цінової політики та економ — соціальні, витрати на які перевізнику мають відшкодовуватися з держбюджету.

Раніше «Укрзалізниця» повідомила, що індексація тарифів на вантажні залізничні перевезення в 2017 році дасть їй змогу покрити менше ніж на третину потреби в інвестиціях на оновлення рухомого складу. Стверджується, що за півроку пасажирські перевезення завдали «Укрзалізниці» майже 5 млрд грн збитків. Це призводить до збільшення витрат перевізника і обмежує можливості для інвестиційної діяльності.

  • Аптекар Артур Михайлович